Honda アキュラ「RLXコンセプト」ニューヨークでデビュー

Hondaは、現在開催中の2012年ニューヨークオートショーで、フラッグシップセダン、アキュラ「RLXコンセプト」を世界初公開した。

北米市場の回復基調を背景に、各メーカーが中型、大型車の発表を行う中、Hondの目玉がこのモデル。

最大の特徴は、3.5L直噴V6エンジンとモーター内蔵の7速のデュアル・クラッチ・トランスミッションを組み合わせた、ハイブリッドシステム「Sport Hybrid SH-AWD（Super Handling All Wheel Drive）」の採用したこと。

ただし、こちらは先のデトロイトで発表したNSXコンセプトとは正反対で、NSXはミドシップであるため、フロントにインホイールモーターを採用するが、この、RLXではエンジンがフロントにあるため、左右のリヤタイヤをインホイールモーターが駆動する。

因みに、操る楽しさと燃費性能の両立を狙った高効率・高出力のこのシステムでは、エンジンとモーター、リヤのインホイールモーターのトータル出力が370馬力以上の出力とされ、1クラス上の動力性能と、1サイズ下のミッドサイズセダンと同等の1ガロンあたり平均30マイルの燃費を達成する予定といわれる。

さらに、2輪駆動タイプもラインナップされ、こちらには310馬力を発生する次世代3.5L直噴V6エンジンに6速ATを組み合わせ、アキュラ初となる電動アクチュエーターによる制御システム「Precision All Wheel Steer」を採用。後輪のトー角を、左右独立で制御することで、軽快なハンドリングと優れたコーナリング性能を実現するとのこと。

RLXコンセプトの発売時期は、2013年初頭とされる。NSXコンセプトの発売への弾みになることを期待したい。(モリ　ヒサシ)